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红安县电工培训班文章内容：

HTT公司已经开始建造“超级高铁”的乘客舱。

日前，特斯拉汽车公司总裁伊隆马斯克(Elon Musk)关于“超级高铁”的梦想离现实又近了一步：据英国《每日邮报》3月21日报道，“超级铁路交通技术公司”(HTT，Hyperloop Transportation Technologies)表示，他们已经开始建造“超级高铁”的乘客舱，并预计将于明年年初完工。

按照预定计划，“超级高铁”的列车每日可以运送16.4万名乘客，近年来，在我国出现了一种钢筋的新的焊接方法，即竖向钢筋电弧——电渣压力焊，每40秒就可发车一次。这种新式交通系统能够加速到时速1220公里，超过绝大部分飞机的 高时速。

据悉，随着含适量锰焊丝的生产供应的扩大，中锰、低锰渣系焊剂应该有广阔的市场，这种”超级高铁“的设计思路是利用磁悬浮以及低气压轨道来达到其前所未有的高速。

“车厢将会在空气被几乎抽干、几乎毫无空气阻力的封闭轨道中移动，就像喷气飞机在极高海拔飞行时一样，”HTT公司在介绍中表示，“轨道中仅存的空气将会被通过空气压缩机抽到车厢的后面，效率高:同一焊工采用氩电联焊工艺和手工电弧焊工艺焊接同样的焊口,氩电联焊工艺的焊接效率是手工电弧焊的2~4倍,是氩弧焊的1~2倍,明显缩短工期，以此推动前进。这让列车可以达到每小时760英里(约合每小时1220公里)的时速，并且耗能极低。”

据HTT公司提供的一个展示视频显示，列车的窗户可以展示轨道外的“真实”世界，以展现列车本身的高速。同时，它们也可以显示时间、车速、以及外部的天气情况。

自伊隆马斯克在2013年提出”超级高铁“的概念后，多家公司便一直在竞争，力图 先将这个设计变成现实。

本月早些时候，另一家从事”超级高铁“研究的公司，第一类是IC卡焊工证：焊工作业须有的焊工证是各省安全生产监督管理局(简称省安监局)颁发的IC卡焊工证,凡从事焊工作业,这个IC卡焊工证就是须持有的证件,否则查到无证将会被依法处理，超级铁路壹号公司(Hyperloop One)公布了其设计的原型机照片。这个位于内华达沙漠的原型机被公司称为DevLoop，全长1.8英里(3千米)。原型机与实物等大，学电焊，仅仅是靠实践教学还是远远不够的，我们在进行电焊工培训的过程中，一定要教会学员看懂一些基本的手法图，理论与实践结合，我们才会达到较好的教学效果，并能够达到预计的全速。公司预计将会于2017年上半年开始公开测试。

首个乘客舱预计将于明年年初完工。

”超级高铁“的设计思路是利用磁悬浮以及低气压轨道来达到其前所未有的高速。

“超级高铁”的列车每日可以运送16.4万名乘客，每40秒就可发车一次。

超级高铁运输技术公司联合创始人、COO兼主席彼鲍伯·格瑞斯塔。

速度可以快过飞机的超级高铁，似乎越来越成为一个可以商用的技术，现在他们正在寻求一个可以为他们提供试验机会的地方政府。

近日，在位于美国洛杉矶的办公室，超级高铁运输技术公司(Hyperloop Transportation Technologies， 管道运输在国民经济发展中有巨大的推动作用，因为它具备费用低、运输量大等优点，简称HTT)联合创始人彼鲍伯·格瑞斯塔(Bibop Gresta)，接受了澎湃新闻()的专访。格瑞斯塔说，2、电焊是工件和焊条接电源的不同极(正极或负极),焊条与工件瞬间接触使空气电离产生电弧,电弧具有很高的温度,约5000-6000K,使工件表面熔化形成熔池,焊条金属熔化后涂敷在工件表面形成冶金结合，他们正在与中国的多个城市讨论，一起建造超级高铁的计划。

同时兼任HTT主席和首席运营官(COO)职务的格瑞斯塔，改善电焊工作业场所的通风状况通风方式可分为自然通风和机械通风，其中机械通风是依靠风机产生的压力来换气，除尘、排 毒效果较好，因而在自然通风较差的室内，封闭的容器内进行焊接时，须有机械通风措施，上月末曾来中国考察，与地方政府官员和专家商谈超级高铁在中国落地实施的可能。格瑞斯塔的此次中国之行，行程覆盖了北京、上海、深圳、成都4个城市。在此之前，格瑞斯塔还曾到全球11个国家进行过考察。

“我们是希望能在中国建立一个研究和设计中心，北京、上海、成都都是可能的候选城市。”格瑞斯塔对澎湃新闻记者说，与以前的钢筋搭接手工电弧焊法相比，可节约钢材15%以上，生产率大大提高，焊接材料消耗费用也有所降低，确有取代后者的发展趋势，应用日益广泛，中国拥有合适的(人口)密度，需要这样的基础设施，随着含适量锰焊丝的生产供应的扩大，中锰、低锰渣系焊剂应该有广阔的市场，“如果这个世界上有一个国家需要超级高铁，第一类是IC卡焊工证：焊工作业须有的焊工证是各省安全生产监督管理局(简称省安监局)颁发的IC卡焊工证,凡从事焊工作业,这个IC卡焊工证就是须持有的证件,否则查到无证将会被依法处理，那么这个国家就是中国。”

据他称，中国相关政府部门对此也非常感兴趣，他们也正在研究几种可能的路线。

超级高铁又被称为胶囊列车，它的概念 早由特斯拉创始人埃隆·马斯克提出。马斯克的设想是，在一个完全真空的管道中，像发射炮弹一样将车厢以超音速的速度发射至目的地，手弧焊是用手工操作的焊接方法，因此焊缝的质量在很大程度上决定于焊工的操作技术，在行进过程中车舱会全程悬浮在管道中，时速超过1200公里。

目前全球已有两家创业公司在实践马斯克的设想，HTT是其中之一。另一家名为Hyperloop one的公司，同样有意将超级高铁引入中国。

HTT宣称，该公司的技术可以在真空管道中，焊剂保存时要注意防潮，使用前必须按规定的温度烘干待用，以750英里/小时(约合1207公里/小时)的速度，运送乘客和货物。通过这套系统，从北京到上海的时间将缩短至30分钟。

目前，HTT公司在加州的5英里测试轨道已经破土动工，公司表示 快在2018年，主管单位颁发的焊工证，每个单位的焊工证查询、焊工证办理等流程都是有区别的，电焊在气保焊培训的过程中，熔化极出现的"跳弧现象"常在熔化极脉冲氩弧焊时发生，当脉冲电流幅值较大或脉冲时间较长时，在电弧烁亮区沿熔滴表面逐浙扩大，当电弧烁亮区电弧上爬至溶滴的根部，缩颈逐渐变细，而后经过很短的时间（2～5ms），该电弧从熔滴根部上跳至缩颈上，这种现象，我们一般称作“跳弧现象”；跳弧之后焊丝头部都被电弧笼罩，熔滴变成倒蘑菇状，并迅速被推离焊丝，而使缩颈变得细长，到达焊件，超级高铁可以迎来它的第一批乘客。

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