手机网站 网站地图 综合文章 湖南阳光电工培训学校,常年开设电工培训班、电工+电工双技班、企业委培电工特训班、电工培训班。是专业的电工学校,常年面向全国招生,热忱欢迎全国各地的电工技术求学者来我校学习最专业的电工技术.学电工的学校,电工培训哪里好,电工培训学校,电工短期培训班,电工培训学校地址,学电工培训,电工培训哪里好,电工培训班,电工技术培训.湖南阳光电工培训学校介绍:长沙阳光电工培训学校经湖南省人力资源和社会保障厅批准成立大型焊接职业学校;长沙地区电工特种作业培训考核基地;长沙市中、高级电工的培训及职业技能培训鉴定考核基地;湖南省“金蓝领”培训(焊接技师)培训基地。常年开设:普通电工培训班、特种电工培训班、中级电工培训班、高级电工培训班、企业委培电工特训班。是目前国内最专业、实力最强、最权威、办学较早、规模较大的专业电工学校。长沙阳光电工培训学校在湖南省长沙市,学校常年招生、随到随学、包教包会、校企联合,100%安置工作,入学即签订《就业安置合同》毕业颁发全国通用、出国有效、网上可以查询的《电工证》,学校实力:湖南长沙阳光电工培训学校建有国家级标准焊接实习车间,全市最大的焊接实训车间!先后投资100多万建成可同时容纳100余名电工实习操作。全天授课,90%以实际操作为主。采用循序渐进的教学方式,引导学生由浅入深、由易到难的学习,确保每一位希望成材的学员都能学到一技之长。三、专人专机、超长实训。阳光电工培训学校实习是分班实习,每人都有一台设备实习。四、考试严格、发证规范。阳光电工培训学校是湖南省“金蓝领”培训基地,长沙市人力资源和社会保障局职业资格鉴定站、长沙市电工特种作业考试培训基地、考试合格均可颁发电工上岗证、电工中/高级/技师资格证(持双证上岗、百分之百安置就业),锅炉压力容器焊接班还可以考取长沙市质量技术监督局颁发的高压电工证,是提供学习、考证、复审、晋级、就业等服务的专业化焊接学校。五、教学质量过硬、花钱少。长沙大大小小学校一百多所,许多学校学期较长,学校招到学生以后也不负责任,有的学校为了节约实习材料,学生入学几天就安排学生到工厂就业,学生花了钱没有学到应学的知识和技术,白白的花了钱,到最后做的是普工、苦力。阳光以“专业教育,诚信天下”著称全国。作为顶尖焊接人才孵化基地,专业电工培训第一品牌,有着专业培训铸就顶级品质办学理念,“要想技术比人强,请到长沙找阳光”“学技术到阳光,找工作有保障”等经典名句已在三湘这块热土上家喻户晓。学生入学即可体验老师“手把手教学,心贴心服务”,既缩短了一般学校二年、三年教育的时间,提前工作一到二年,又学到了实实在在的技术,受用一生。六、学风正、管理严。长沙阳光电工学校位于长沙市雨花区红花坡路176号,学习环境良好。生活上学校有食堂,价格低、菜味美、品种多、卫生干净。校内住宿安全放心。八、百分之百安置就业。学校先后在全国二十多个省市设立就业办事处,同时与国内一百多家国营、外资、资企业签定长期的用工关系。如:兖州煤业股份有限公司、华宇铝电有限公司热电厂、新程金锣肉制品集团有限公司、长沙天元压力容器有限公司、湖南华源锅炉有限公司、湖南雷士照明发展有限公司、沪东中华造船厂、江苏南通中集集团、湖南三一重工、中海油集团、安徽富煌集团、河北中石油昆仑天然气利用有限公司等许多企业都签定了用工协议书。 入学签订培训就业合同确保每一位学生学到真技术、找到好工作!
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湖南阳光电工培训学校
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    四冲程摩托车烧机油的故障分析
    四冲程摩托车烧机油的故障分析
    当前位置: > 综合资讯更新时间:2015-01-23 23:56:59主题:四冲程摩托车烧机油的故障分析 围观:
    四冲程摩托车烧机油的故障分析 在四冲程摩托车上,机油进入燃烧室或排气道时,就表现出烧机油冒蓝烟的故障。维修此类故障时,经常是更换质量过硬的气门油封、活塞环等。但是对有一些车来说,运用上述手段却不能有效根除烧机油冒蓝烟的故障。异常性冒蓝烟烧机

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           在四冲程摩托车上,机油进入燃烧室或排气道时,就表现出烧机油冒蓝烟的故障。维修此类故障时,经常是更换质量过硬的气门油封、活塞环等。但是对有一些车来说,运用上述手段却不能有效根除烧机油冒蓝烟的故障。异常性冒蓝烟烧机油故障成因有别于气门油封、活塞环等普通性磨损失效和汽缸磨损过量的故障成因,现浅析如下。

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      一 本质上活塞环失效上窜机油 维修知识http://www.ab5948.com

      故障车分解件表现为:活塞半边磨损(活塞销方向),无黑色积碳;另一半从活塞顶部环槽到销子下端全是黑色、焦黄色积碳,无磨损痕迹。这种故障的主要原因是汽缸偏向活塞销方向一侧,活塞环周边受压不均匀,失去独立支撑,处于自由旋转的工作状态,活塞环因急剧异常磨损,致使开口间隙达到维修极限值。失去原密封刮油功能。此类故障大多出于以下几种原因: 维修知识http://www.ab5948.com

      1、此类车多因烧机油特别严重,而车主疏于检查油量,使得发动机缺油,造成连杆小头和活塞销因缺机油抱死。而在出现故障后,维修时采取了不正确的拆卸活塞销的方法,如敲击、冲压等,使连杆变形或扭曲,偏向活塞销方向一侧; 维修配件http://www.ab5948.com

      2、在更换曲轴大头滚针、连杆后,曲轴轴承有一侧未安装到位,导致连杆中心线与汽缸中心线偏差过大,连杆小头挤压活塞偏向缸内一侧;

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      3、左右箱体上曲轴限位块磨损严重,曲轴轴承活动间隙大,因飞轮运动平衡破坏,或曲轴同心度严重超差,在工作状态时因离心力的作用使曲轴整体偏移至一边。
    修复有上述故障的车时必须校正或更换达标的曲轴总成。同时应更换气门油封、活塞环、汽缸等。对于上述的1、2类故障在装汽缸时,会发现装缸困难,阻滞感特别大,装缸后活塞在汽缸中紧压到缸壁一侧,另一侧间隙非常大,用拇指挤压受压侧,也无间隙变大的征兆。

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      二 本质上是气门导管间隙过大,导管松动引起的下窜机油 电动车配件http://www.ab5948.com

      机油从气门导管与气门杆间隙或导管与缸头接合处进入燃烧室或排气道。故障现象表现为:气道内(未拆气门组件)导管与气门处有潮湿的机油浸润痕迹或黑色积碳。

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      1、气门、导管之间磨损后两者间隙太大,达到了维修极限值0.06mm以上,气门往复运动时,因间隙太大,左右偏摆也太大,致使气门油封失效。此类故障通常伴有启动困难、缸头噪声大、动力不足等故障,多见于旧车。在修复时,首先检查汽缸头,进、排气道内导管及气门头锥部的形态。进气道内多表现为有机油浸润痕迹。检查其配合间隙时,可用一只标准新气门和缸头上的导管配合。如果因导管磨损过量,则需更换导管。更换导管的缸头需要进行研磨气门等操作。 修理工之家http://www.ab5948.com

      2、气门导管松动时,机油从导管与缸头接合周围间隙窜入排气道或被吸入燃烧室中。具体故障现象表现为:进气导管松动时,进气道内有机油浸润痕迹,冷机启动后有蓝烟排出,很像活塞环失效所出现的烧机油故障;排气导管松动时,冷机启动无蓝烟排出、排气管尾部有油滴;在热机状态,特别是低挡重负荷时,有明显的蓝烟排出(如在连续性的坡道上可检查到)。修复此类车时,可在导管下端周面上用冲子冲一些毛刺状凸起,同时用冲子仔细地在缸头导管固定孔周围冲一些对称小凹点,使导管与缸头的过盈量足够大。并更换导管的○型密封圈,在导管下端和导管固定孔内涂上一些液体密封胶。然后把导管压装(或打入)在汽缸头内。(注意:如果旧导管与新气门的配合间隙达到了维修极限值,应更换新导管。同时采用上述措施使新导管和缸头有足够的过盈量,不至于在热机状态自行松动) 维修配件http://www.ab5948.com

      此外,如汽缸头垫破损、汽缸头颊扭曲变形,造成吸气行程时润滑油吸入燃烧室参与燃烧,形成冒蓝烟烧机油的故障。此类故障车多表现为缸头与汽缸接合处有油渍浸润现象。修复时,应更换汽缸头垫和研磨缸头平面。
     

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    (责任编辑:湖南阳光电动车摩托车维修学校)


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